A9、A5分别接通，沪亭北路拓宽在建，本市松江九亭地面道路有望改变以往因割裂而望 “高速”兴叹的窘迫。这种改变的部分“药方“来自松江政协的提案。松江政协建设和管理委员会提交“关于完善九亭地区城市功能的建议”，近日，部分被政府部门采纳，并一一落实。
提案指出，九亭地区地理位置优越，沪杭铁路外环线、沪杭高速（A8）、沪青平高速（A9）、嘉金高速（A5）、嘉闵高速（在建）环绕四周，沪松公路贯穿其中。然而，区内地面道路与高速公路连接不畅，甚至与过境的嘉金高速长期没有匝道相连。
过境的沪松公路将镇区分割成南北两片，导致区内交通不畅。道路网密度也未按20万至70万居住人口的中等城市规模标准设置，造成上下班高峰期堵车严重，给过路车辆与当地市民出行带来很大不便。
提案对沪松公路的改造，建议了两套方案：一是造沪松公路高架，二是镇区道路下穿。 “不过，以投入成本计算，后者更经济。 ”提案指出，但以道路资源计算，高架下的原沪松公路改造后，将保留下来供九亭市民享用，实际等于多出3.2公里道路，前者更划算。
目前，部分建议已被松江有关部门采纳。其中，沪亭北路已接通A9，沪松公路已接通A5；沪亭南路接通A8、九亭大街接通中谊路、嘉闵高架上下匝道、沪亭北路拓宽等工程全部进入施工阶段。新成立的交警六中队、城管中心已开始了加大对乱停车、非法营运、违章行驶的管理和整治力度。另外，有关部门将积极配合做好沪松公路拓宽的动迁工作。
当地政府今后几年将加大对幼儿园、小学和初中部的建设投入。同时，将于今年启动建设占地70亩左右的公园。阳光之家、综合治理管理用房、来沪务工人员居住中心等6个社会公益项目，争取上半年开工建设。
九亭北部商务区将用5年左右时间，建成集商务办公、商业购物、宾馆餐饮、文化娱乐为一体的现代服务业集聚区。漕河泾高新产业园将通过10年左右的开发建设，引进一批高新技术产业和现代服务业企业。
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