松江南站：未来松江新枢纽！

沪杭高铁松江南站工程正在收尾。早报见习记者 苗奥 图

　　随着松江城南2公里处，沪杭高铁松江南站的拔地而起，松江人将马上见识高铁轰鸣而过的震撼场面。

　　出租司机不知松江南站

　　现在，仍有开着“松江出租”的本地司机不知道松江南站的所在位置。的确，这块集合了高铁、汽车、轨交三大交通方式的枢纽地带，此时此刻，除了正在紧张地为工程收尾的工作人员，很少有其他人。

　　据介绍，松江汽车南站将集合4条新增或延伸的公交线路，包括一条新增的南站——老城区环线和25路、80路、天马线延伸段。令人更为兴奋的是，到2012年，轨交9号线将从松江新城站沿嘉松公路向南，直至沪杭客运专线，设松江南站站。从现场情况来看，松江南站与正在建设的轨交站点不过数十米的距离。

　　松江南站像大会堂

　　突然矗立起一座高耸宏大的建筑，自然会引起关注。不少当地人都自豪地说：“松江南站造得漂亮，像大会堂！”

　　松江南站的候车大厅与售票处拥有7800多平方米的建筑面积，主体是透明的玻璃幕墙，头上顶着一道黑色的反弧顶，显示出庄重大气的风格。松江南站的候车大厅仅有一层，但挑高十多米，极有气势。

　　根据车站的设计，进站旅客在检票之后将通过阶梯走上站台乘坐列车，而阶梯的背面正好是下车旅客的出站地道口，这一设计节省空间，又能轻松分流人群。

　　车站前，一片由红黄色作为主色调的站前广场也已经基本完工，与常见的砖、石、水泥地面不同，这个广场采用了一种看上去类似塑料颗粒的“透水地坪”作为建筑材料，可以让雨水快速渗入地下。