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今年6月，在新国际博览中心揭幕的2013中国国际轨道交通展上，市交港局相关负责人就曾透露，要在松江建设沪上首条国产的有轨电车示范线路。9月6日，市规划和国土资源管理局官网就《松江区现代有轨电车网络规划（2013-2020年）》进行公示，计划在松江建设6条有轨电车线路，其中先行启动的有T1和T2一期两条线路。
据了解，规划方案中，我区将建设代号T1至T6的6条线路，构建服务地区主要客流、提升公共交通服务水平的现代有轨电车交通网络，重构松江新城公共交通供给模式。其中重点在约158平方公里的松江新城范围内建设T1至T5这5条有轨电车线路，用以填补轨道交通和常规公交之间运能服务空档，同时衔接地区轨道交通网络，串联新城主要功能节点并覆盖重点城镇组团。T6线则是由轨交9号线佘山站通往闵行区。
据悉，规划的这六条线路总长约90公里，设站118座，换乘站点8座，可以与轨道9号线松江南站、体育中心站、大学城站、佘山站和轨道12号线七莘路站以及轨道22号线（金山支线）车墩站、新桥站实现换乘。6条线路中，近期实施的有T1和T2这两条线路。T1线起自新松江路，经三新北路－荣乐西、中路－民益路－新镇街－新站路，终至22号线新桥站，可于9号线体育中心站和22号线新桥站换乘轨道交通。T2线一期起自三新北路，沿新松江路-人民北路-梅家浜路-嘉松南路-广富林-新庙三路，终至荣乐东路，全长约12.1公里，设站19座，可于大学城站换乘9号线。
规划中，有轨电车项目还将设置“一段四场”车辆基地，即辰塔路车辆段（约20公顷）、大学城站停车场（约2公顷）、中春路停车场（约3-5公顷）、北松路停车场（约2公顷）和新桥停车场（约2公顷）。
目前规划方案正在公示听取公众意见阶段。若对方案有意见或者建议，请在公示期内（2013年9月6日-2013年10月6日）通过电话62473288-0448、63193188-10063或电子信箱masj@supdri.com反馈。
