在松卫公路南段，叶榭镇井凌桥村附近的最后一户滞留户房屋日前顺利拆迁（见右图）。四年多来，难以推进的道路拓宽工程也将完工。但在这次“拆迁”的背后，却是一场艰辛的“拉锯战”。
从松江通往金山方向的松卫公路，一条六车道的主干道路，被叶榭井凌桥村附近这座赫然竖立的小楼“拦腰”阻截。双向六车道的柏油路被迫成了三车道，行人、车辆经过此地时只得弯道绕行。从远处看，小楼就犹如一座孤岛，立在马路中央，与四边隔离，很是突兀；由于路况多变，视线遮挡，这里也成了交通事故的多发路段。
据了解，早在2010年8月，松卫公路叶榭段拓宽工程尚未开始之前，附近所涉及的106户村民动迁工作已启动，其余村民顺利搬迁。唯一剩下的这所房屋，户主60多岁的范老伯一家，由于不愿接受政府所给予的拆迁补偿要求，拒绝签订动迁协议。而政府坚持按照政策执行，于是，问题一再陷入僵局。
四年多来，双方进行着一场“拉锯战”。对于补偿问题，叶榭镇拆迁办表示，按照相应土地权价、购房补贴、房屋建筑以及内部设施成本测算，已经给出了政策范围内的优惠条件。以2002年颁布的《上海市征用集体所有土地拆迁房屋补偿安置若干规定》为准，进行了价格核定。但为了争取更多拆迁补贴，范老伯聘请了一名律师，将补贴价格提高到了政府原本核定价格的两倍，自行搭建的面积也算入其中，而这些“条件”，对拆迁办来说，并没有让步的可能。
相关部门月月拿着“核定价”上门做工作。三年多来，有记录的上门协调就有数百次，辗转于单位、亲戚和邻里，但最终遇到的仍然是闭门羹。
2014年12月2日，九亭镇沪亭北路闻名的“最牛钉子户”被依照法律程序成功启动强拆，这一做法为最终解决问题提供了经验借鉴。次日，相关责任部门召开协调会，将范老伯一家的问题提上议事日程。经研究讨论，决定不再“接受”早在2010年8月推行的“协议动迁”方式，依照2011年11月出台的《上海市征收集体土地房屋补偿暂行规定》，进入法律程序。对于“强制执行”，意味着原本的核定价也将失去。这一笔账算来，让范老伯一家有些动摇。就在年前，范老伯终于接受“核定价”，签订了动迁协议。原本商议的优惠条件也仍旧保留；对于补偿，范老伯换来了三套总共280平米的集镇公寓房，还剩余了一笔补偿金。
如此拆迁，经历一番周折，对于动迁诉求，特别是拆迁补偿金的问题遇阻，并非个案。拆迁难，究竟难在哪里？对此，叶榭镇拆迁办工作人员说出了一些思考。“若说这是一场‘博弈’，之所以陷入僵局，其中一个因素就在于心理层面。近年来，不少地区出现因拆迁而造成的突发事件，从社会心理角度，出于安全考虑，‘协商’必先优于执法，但对诉求者来说，往往希望得到更好的补偿金额。有时，所提条件并不符合相关政策。但也相信，相关法律政策的不断完善，将会给‘僵局’提供一把解锁的钥匙。”
