林荫路成绿色长廊，沈砖公路两侧绿化葱翠欲滴，东西佘山一年更比一年绿……“十二五”时期，佘山镇坚持以绿色为主基调，大面积植绿造景，打造市郊最具魅力的旅游度假区。
生态文化助力旅游发展
“佘山度假区由注重功能性项目的开发建设，转向强化生态、文化建设。”佘山度假区松江管委会常务副主任、佘山镇党委书记姚建峰表示。
“十二五”期间，佘山镇在林荫路、外青松公路、辰花路等路侧“见缝插绿”。同时，利用401万平方米九峰十二山的林海竹涛，进行林相改造。目前，九峰十二山的绿化覆盖率达85%以上，度假区核心区绿化覆盖率达50%以上，成为上海绿化覆盖率最高的地区。
坐拥沪上独一无二的山林资源，加之上海欢乐谷、辰山植物园等高品质旅游项目的不断改造升级，为佘山旅游业的发展插上了翅膀。如今，春有兰笋文化节，夏有夏季狂欢节，秋有辰山葵花节，冬有元旦登高节。佘山度假区节庆活动的品牌影响力为松江揽来了八方客源。除了欢乐谷的春季踏青节、国际魔术节、万圣南瓜节、冰雪欢乐节，辰山植物园的夏季音乐会、冬季兰花展等景点活动，众多国际性的体育赛事也吸引世界各地的游客纷至沓来。佘山国际高尔夫俱乐部连续十年举办“汇丰冠军赛”，并升级为世界高尔夫锦标赛汇丰冠军赛。WTCC世界房车锦标赛也从2011年起入驻佘山。
景点升级增看点，四季活动立品牌。上海欢乐谷新升级的飓风湾主题区惊险刺激，上海玛雅海滩水公园畅爽清凉，天马赛车场马达轰鸣，佘山森林公园绿意盎然……今年夏季，佘山镇联合各景区、酒店，举办一年一度的“佘山盛夏狂欢季”，通过一系列的线上线下优惠活动，为市民的夏季出游提供丰富的可选菜单。
近年来，佘山度假区游客量持续上升，始终占据全区游客接待量的半数以上，旅游产业龙头地位稳固，已逐渐成为上海乃至长三角地区重要的旅游休闲胜地。从以下数据可见一斑：
度假区2007年旅游接待人次为174万，营业收入为2.67亿元；而去年则接待665万人次，营业收入达9.16亿元。
建路腾地夯实发展基础
提前腾地留空间，织就立体交通网。五年来，佘山镇不断夯实旅游发展基础。
北有G50，西靠G1501，高速公路网的环绕凸显了佘山独特的地理优势，然而，由于道路配套设施相对落后，南来北往的车辆常常过佘山而不入。“十二五”时期，度假区投资近20亿元，致力于实现高速公路、轨道交通、公交等立体交通方式的“无缝对接”，打破“围城”格局：
G50高速千新公路上下匝道建设推进顺利，预计年内通车；佘北公路改扩建工程今年竣工；度假区核心区林绿路、林叶路、林湖路修建工程竣工。同时，还启动了佘山有轨电车建设的前期规划工作，以后将进一步减少大量私家车进入度假区后对生态环境的影响，也让市民游客出行更顺畅。
如今，在度假区内，已形成了林荫路、沈砖公路、辰花路樱花林等多处非景区旅游的集聚地。针对热衷低碳出行的游客，佘山度假区还增设了专门的自行车道，让游客在享受湖光山色之余，也能在运动中放松心情。
“提前腾出大量空间，在大项目到来时不至于太被动。”姚建峰表示，度假区目前只在10.88平方公里核心区进行开发建设，还有50多平方公里“留白”。而在这范围内的整片土地，已提前完成动迁腾地，现存规划建设用地近2万亩。
记者采访中了解到，在佘山镇的农民动迁安置过程中，“以人为本”始终是一个核心原则。佘山建设的农民动迁安置小区，大多建在紧靠集镇且景色较美的地段，让昔日农民依然能享受家门口的山林风光。其中，佘山家园建有居民生活服务中心、早教中心、会所等功能设施。而在江秋新苑、翠鑫苑、翠庭小区等新小区附近，菜场、餐馆、超市、汽车站等也都一应俱全。
畅谈“十三五”
推进经济转型发展。与漕河泾联合开发“文化绿洲”项目，力争打造国家级文化产业园区，产业园一期129亩已开工建设，预计产出将达50亿元。同时，推进老工业园区改造项目，对总部经济、研发、销售等进行产业延伸。培育优势企业进一步发展壮大，除了芭比馒头、蒂森克虏伯、龙韵广告等上市企业，力盛赛车等优势企业的增长潜力也不容小觑。预计“十三五”期末，佘山镇的经济总量将实现可观的增长。
打造生态文化旅游。加快天马老镇改造，推进佘山旅游度假区域由东向西发展，充分挖掘佘山文化旅游资源。位于佘山镇西部片区的青松生态走廊将于“十三五”期间实施，为佘山再添大型“绿肺”。旅游配套服务方面，启动佘山风情街项目。同时，进一步完善交通等基础设施，尽快建成有轨电车3号线，串联佘山地区的景区、景点和地铁九号线佘山站。
动迁安置确保民生。撤村建社区，做好动迁安置工作，解决3000多户农民的居住及镇保问题。加大土地减量化力度，营造舒适的生活环境。创建国家卫生镇，提高社区管理水平，提升居民生活质量
