大街小巷的路灯越来越亮，驾驶安全感越来越强，这是网约车驾驶员夏金军近来的感受。这样的体验，源自松江正在逐步实施的道路照明设施节能改造，将原有的高压钠灯替换成了更为柔和明亮的LED灯。
根据《松江区道路照明设施节能改造三年行动实施方案（2021-2023年）》，松江认真践行“双碳”战略，全面推进区管道路、街镇（园区）自建自管道路、公路（农村公路）、村内道路的照明设施节能改造，三年计划更换LED灯具5.5万余盏，基本实现全区道路照明LED灯具全覆盖。届时，从浦南到浦北、从城区到乡村，市民都将获得更佳的照明体验。
点亮高品质生活之路
一窗一灯小世界，繁星万点一座城。城市路灯不仅点亮了市民出行之路，也点亮了松江更高的城市品质。
傍晚6时13分，夜幕降临，新松江路上的盏盏路灯一一亮起，更换成LED 灯后，光线格外明亮柔和。家住文景苑小区的余潞林吃完晚饭，带着外孙前往方松体育公园。“亮堂了不少，城市的轮廓好像也更清晰了。”余潞林说，更重要的是，光线提亮后，出门散步更方便、安全了。
记者了解到，新松江路（人民北路—通波路）路灯为一杆四灯造型，目前88杆352盏已更换为LED灯。“我们测算过，一杆四灯改造前的高压钠灯是1 千瓦时，改造后是400瓦时，每杆灯一年可节约用电2600千瓦时。”道路照明设施养护项目经理施明云介绍说，新型LED灯的显色指数是高压钠灯的3到4倍，可以有效提升视觉清晰度，提高道路照明质量。
截至目前，松江已完成沈砖公路（青天路—辰山塘桥）、乐都路（玉树路—环城路）、春九路（莘松路—春申塘桥）、中山中路（人民南路—谷阳南路）、九亭西大街（沪松公路—九新公路）等40个路段道路照明设施的新建及改造，并接收各建设单位主体新建移交照明设施项目46个，更换新型LED节能灯具共计7814盏。
点亮高质量发展之路
实施好道路照明设施节能改造，需要算好两笔账，一笔是支出，一笔是效益。为确保项目顺利推进，本次道路照明设施节能改造费用由区、镇两级财政按计划、按年度、按比例落实专项资金。
资金有了保障，还要花在刀刃上。“对具备改造条件的51287盏道路照明设施，进行纯节能灯具改造，也就是‘换灯泡’。对由于灯杆造型特殊，不能满足纯节能灯具改造要求的3746盏道路照明设施，进行灯杆、灯具同步改造，务必做到‘当改则改，需换才换，应省就省’。”区建设管理委相关负责人表示。
按照《实施方案》，区管路灯改造充分利用市历年LED灯具选型和试挂经验，严格执行相关技术指标；街镇（园区）属地管理的路灯改造，自行组织专家进行节能改造方案的设计评审，专家必须在市级或区级专家库中抽取，并将最终的设计评审报告上报至区建管委备案。“全部采用节能环保的新光源、新技术和先进的灯控模式，高标准完成路灯节能改造。”区城市建设综合管理事务中心主任金莺说，对于架空线入地、杆箱整治和道路改扩建及提升等工程，同步将照明设施更换为LED灯具，全面构建安全、和谐、智慧、绿色的道路照明体系。
经测算，完成全部改造后，可节约现行总电费约40%。以2021年为例，松江市政路灯总用电量为4870万千瓦时，总电费3263万元，全部改造完成后，可节省电量1948万千瓦时，节省电费1305万元。据此推算，全年可节省发电用煤7012吨，相当于减少18703吨二氧化碳排放。
点亮高赋能治理之路
“你看，这上面已经有了照明设施管理、实时数据监测管理、智能控制管理等模块。”日前，在区城市建设综合管理事务中心的会议室里，中心副主任陈小海指着电子屏介绍说。路灯硬件提档升级，软件也不能“拖后腿”，得让路灯变“聪明”，为此，区城市建设综合管理事务中心正在完善智慧路灯管理系统。
智慧路灯管理系统是以移动通信、物联网、可视化等技术为依托，实现对整个城市照明系统的实时监测及控制，可对全区范围内的所有路灯集中控制、运维管理、异常智能分析及故障报警，同时还可以实现路灯管网和其他设施配置信息化管理。目前，智慧照明综合管理、照明智能化控制、智慧照明运维管理、智慧照明移动App和照明数据分析辅助决策基本搭建完毕，已纳入区城市基础设施综合管理信息平台。
值得一提的是，此次路灯节能改造将同步预留单灯控制线及调光线等扩展功能，保障后续的智能接入。“到明年底，智慧路灯管理系统有望全面建成，并实现路灯软硬件连通。届时，我们可以结合电子地图，集中管理路灯设施，让松江道路照明管理更加精细化、规范化和智能化。”陈小海说，届时，可实现足不出户精准控制每盏路灯。
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